Аналитики предупреждают, что правительство должно вмешаться, чтобы избежать значительных экономических потерь. Если сторонники труда и управления не могут достичь нового соглашения до истечения срока действия контракта 30 сентября, 36 портов будут готовы полностью отключиться. Питер Сэнд, главный аналитик в Xeneta, заявил, что в настоящее время суда в море несут в себе грузов на миллиарды долларов, направляющихся в направлении портов вдоль США и Мексиканского залива, и эти корабли не могут вернуться или перенаправить на западное побережье Соединенных Штатов. Некоторые корабли могут выбрать затылки в порты вдоль восточного побережья Канады или даже в Мексике, но большинство кораблей будут закреплять за пределами портов, затронутых забастовкой, пока работники вернутся на свои посты.

Питер отметил, что последствия будут серьезными, не только вызывая заторы в американских портах, но и заставив состасовые корабли отложить их возвращение на Дальний Восток для следующего путешествия. Одна недельная забастовка повлияет на графики доставки с Дальнего Востока в Соединенные Штаты в конце декабря и в течение января. Учитывая, что более 40% контейнерных грузов поступает в Соединенные Штаты через порты на восточном побережье и Мексиканском заливе, влияние забастовки будет огромным, и в результате экономика США будет сильно повреждена.

На прошлой неделе 177 отраслевых ассоциаций призвали к немедленному возобновлению переговоров между двумя сторонами, рассматривая вмешательство правительства как ключевую силу, чтобы избежать вреда, причиненного ударами портов в цепочке поставок и экономики.
Наша главная услуга:
Морской корабль
Воздушный корабль
Один кусочек отказа от зарубежного склада
Добро пожаловать, чтобы узнать о ценах с нами:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp : +86 13632646894
Телефон/WeChat: +86 17898460377
Время публикации: 11 октября 2014 года