Предупреждение для отрасли: за одну неделю обанкротились 9 экспедиторских компаний.
На прошлой неделе по Китаю прокатилась волна банкротств экспедиторских компаний — 4 в Восточном Китае и 5 в Южном Китае — что лишь верхушка айсберга в отрасли, которая борется с завышенными ценами и жестокой конкуренцией. Международный рынок логистики остается высокорискованным во второй половине года, поскольку многие владельцы грузов и экспедиторы сталкиваются с требованиями платежей, вмешательством полиции и даже выкупом за возвращение задержанных товаров. Один из экспедиторов посетовал: «Отрасль на грани — почти все столкнулись с внезапными банкротствами, и никто не застрахован».
Пример из практики: Шанхайская компания объявила дефолт по долгам более 40 миллионов юаней, предложив каждому кредитору всего 2000 юаней.
Шанхайская логистическая компания допустила дефолт по долгам в размере более 40 миллионов юаней перед 24 экспедиторами. После протестов кредиторов и вмешательства полиции компания пообещала погасить задолженность к 15 июля. Однако 16 июля она нарушила обещание, вместо этого выплатив каждому кредитору всего 2000 юаней. Пострадавшие компании теперь совместно сообщают об этом деле, акцентируя внимание на использовании подозреваемым «поддельных экспортных деклараций» в качестве потенциального юридического аргумента.
В Шанхае произошли новые обрушения: ущерб превышает десятки миллионов.
Согласно сообщениям «Группы по борьбе с мошенничеством в сфере экспедирования грузов», обанкротились и несколько других шанхайских экспедиторских компаний:
Компания АСумма уточняется; законный представитель сбежал в Японию.
Компания BПодтвержденная задолженность в размере 20 миллионов юаней, связанная с посылками, отправленными через интернет-магазин Amazon.
Компания C:Задолженность в размере 30 миллионов юаней, связанная с товарами, реализуемыми компаниями из Шэньчжэня.
Было выпущено срочное предупреждение: «Партнерам необходимо проявлять крайнюю осторожность, чтобы избежать конфискации и потери грузов».
Еще один известный поставщик услуг трансграничной логистики со штаб-квартирой в Шанхае приостановил все операции из-за «нарушения финансовой цепочки» до завершения аудита, прежде чем будет рассмотрен вопрос о выплате компенсаций.
Дела в Шэньчжэне: груз захвачен в заложники, владельцев вынудили заплатить выкуп.
Три экспедиторские компании из Шэньчжэня (принадлежащие одному владельцу) обанкротились после неуплаты сборов за хранение грузов на зарубежных складах с апреля. Многочисленные контейнеры были задержаны, что вынудило партнеров и владельцев грузов разыскивать и выкупать свои товары. В другом случае экспедиторская компания из Шэньчжэня доставила товары не по назначению из-за ошибок в маркировке, отказалась от компенсации и избежала ответственности, несмотря на вмешательство полиции.
Главный вывод: надежность важнее низкой стоимости.
Поскольку количество срывов и нарушений контрактов множится, как владельцам грузов, так и экспедиторам необходимо усилить контроль рисков. На нынешнем нестабильном рынке «надежность важнее низких ставок фрахта».
По вопросам трансграничной логистики обращайтесь в Wayota. Обладая более чем 14-летним опытом в сфере логистики, мы готовы предложить вам лучшие решения по доставке грузов.
Наша основная услуга:
·Дропшиппинг поштучно со склада за рубежом.
Добро пожаловать, обращайтесь к нам за информацией о ценах:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Телефон/WeChat: +86 17898460377
Дата публикации: 15 января 2026 г.
