Новости - Рижский порт: в 2025 году в модернизацию порта будет инвестировано более 8 миллионов долларов США

Совет Рижского свободного порта утвердил инвестиционный план на 2025 год, выделив около 8,1 млн долларов США на развитие порта, что на 1,2 млн долларов США или 17% больше, чем в предыдущем году. Этот план включает в себя текущие крупные инфраструктурные проекты и новые стратегические инициативы.
Председатель правления Рижского свободного порта Сандис Штейнс прокомментировал: «Приоритетом инвестиционного плана этого года является реализация крупных проектов по развитию инфраструктуры и цифровизации порта, что увеличит потенциал привлечения новых инвестиций. Инвестиции в физическую и цифровую инфраструктуру порта имеют решающее значение для дальнейшего привлечения инвесторов для развития современных производственных и логистических центров на территории порта. Мы понимаем, что инвесторы очень заинтересованы в Рижском порту, но существующая инфраструктура не всегда соответствует требованиям крупных инвестиционных проектов. Именно поэтому в настоящее время мы сосредоточены на целевых инвестициях в портовую инфраструктуру, чтобы сделать ее максимально привлекательной и удовлетворить потребности инвесторов».
В 2025 году Управление Рижского свободного порта планирует завершить проект новой развязки, соединяющей улицу Твайка и Кундзиньсалу. Это включает в себя строительство портовой и общественной инфраструктуры на Кундзиньсале, такой как современный портовый контрольно-пропускной пункт, оснащенный полностью цифровой системой доступа.
Система призвана облегчить электронную регистрацию, оцифровку грузовых документов и повысить общую эффективность, тем самым увеличивая пропускную способность транспортных средств. Рижская дума курирует строительство развязки, а весь проект планируется завершить в начале 2026 года.
Кроме того, работы по развитию Кундзиньсалы продолжат превращать ее в центр складирования грузов, логистики и значительных международных инвестиций, включая объекты для производства ветровых технологий. В конце 2024 года Кабинет министров Латвии одобрил проект «Создание портовой и логистической инфраструктуры в Кундзиньсале для развития производства ветровых технологий», выделив 70,7 млн долларов США на улучшение инфраструктуры.
Общий объем инвестиций в размере более 93 млн долларов США будет направлен на строительство инженерных сетей, каналов, железнодорожных переездов, новых глубоководных причалов с пандусами, новой логистической инфраструктуры и дноуглубительные работы.
Ожидается, что проект будет завершен к 31 декабря 2029 года, что откроет путь к созданию крупных производственных мощностей для производителей компонентов морских ветряных турбин вблизи порта.
В сотрудничестве с Рижской думой в этом году началась реализация плана реконструкции улицы Флотес. В последнее время рост портового терминала возле улицы Флотес в Даугавпилсском крае привел к увеличению объемов грузов.
Проект реконструкции включает новую инфраструктуру для пешеходов, велосипедов и транспортных средств, а также установку коллекторов дождевой воды и освещения. Ожидается, что строительство начнется к концу 2025 года и будет завершено к 2027 году.
Развитие современной инфраструктуры морского пассажирского транспорта: Для содействия строительству круизного и паромного терминала для пассажирских и грузовых судов в Экспортосте Управление Рижского свободного порта планирует улучшить судоходную инфраструктуру, частично демонтировав дамбу ED. Эта реновация необходима для размещения крупных круизных судов длиной более 300 метров вблизи исторического центра города.
Ожидается, что частичный демонтаж будет завершен к лету 2026 года. Тем временем Управление Рижского свободного порта сотрудничает с партнерами из Рижской думы, LIAA, RITA и Министерства экономики для восстановления регулярного пассажирского и грузового паромного сообщения с Рижским портом.
Проекты цифровой инфраструктуры будут развиваться, фокусируясь на оснащении контрольно-пропускных пунктов портов биометрическими и машинными технологиями для бесконтактного контроля персонала и транспортных средств. Сотрудничество продолжит цифровую трансформацию управления портами Латвии посредством улучшенной обработки и анализа данных, а также путем внедрения интегрированной платформы для бесшовной цифровой интеграции между пользователями порта, грузовыми компаниями и портовыми властями.
В соответствии с целями ЕС Green Deal и Green port, Рижский порт участвует в проекте "Baltic ah2 - Cross-border Hydrogen Valley around the Baltic". Эта программа включает исследования по применению водородных технологий в морской среде, включая транспортировку, хранение, производство и альтернативные виды топлива, такие как метанол и аммиак. Порт планирует в этом году разработать технико-экономические обоснования и проекты по переводу существующего флота на гибридные технологии движения на основе водорода.
В 2024 году порт завершил несколько значительных инфраструктурных проектов, включая проект военной мобильности с общим объемом инвестиций 13,7 млн долларов США, что повысило конкурентоспособность и безопасность порта. На территории порта строится промышленный парк возобновляемой энергии, а также подписан контракт на разработку солнечного парка мощностью 100 МВт с инвестициями до 87,6 млн долларов США.
Общий бюджет инфраструктурных проектов Рижского порта в 2025 году составляет 8,1 млн долларов США, из которых 5,9 млн долларов США поступит от Управления Рижского свободного порта и 2,2 млн долларов США — из программы ЕС «Восстановление и устойчивость», направленной на «цифровую трансформацию управления портом за счет улучшения обработки и анализа логистических данных».