Новости - Рижский порт: в модернизацию порта в 2025 году будет инвестировано более 8 миллионов долларов США

Совет Рижского свободного порта утвердил инвестиционный план на 2025 год, предусматривающий выделение около 8,1 млн долларов США на развитие порта, что на 1,2 млн долларов США, или 17%, больше, чем в предыдущем году. План включает в себя текущие крупные инфраструктурные проекты и новые стратегические инициативы.
Председатель правления Рижского свободного порта Сандис Штейнс отметил: «Приоритетом инвестиционного плана этого года является реализация крупных проектов по развитию инфраструктуры и цифровизации порта, что повысит потенциал привлечения новых инвестиций. Инвестиции в физическую и цифровую инфраструктуру порта имеют решающее значение для дальнейшего привлечения инвесторов для развития современных производственных и логистических центров на территории порта. Мы понимаем, что инвесторы проявляют большой интерес к Рижскому порту, но существующая инфраструктура не всегда соответствует требованиям крупных инвестиционных проектов. Поэтому в настоящее время мы уделяем особое внимание целевым инвестициям в портовую инфраструктуру, чтобы сделать её максимально привлекательной и отвечающей потребностям инвесторов».
В 2025 году Управление Рижского свободного порта планирует завершить проект новой транспортной развязки, соединяющей улицу Твайка и Кундзиньсалу. Это включает в себя строительство портовой и общественной инфраструктуры на Кундзиньсале, в том числе современного портового контрольно-пропускного пункта с полностью цифровой системой доступа.
Система призвана упростить электронную регистрацию, оцифровку грузовых документов и повысить общую эффективность, тем самым увеличивая пропускную способность транспортных средств. Строительство развязки курирует Рижская дума, а завершение всего проекта запланировано на начало 2026 года.
Кроме того, развитие Кундзиньсалы продолжится, чтобы превратить её в центр складирования грузов, логистики и значительных международных инвестиций, включая производство ветроэнергетических технологий. В конце 2024 года Кабинет министров Латвии утвердил проект «Создание портовой и логистической инфраструктуры в Кундзиньсале для развития производства ветроэнергетических технологий», выделив 70,7 млн долларов США на улучшение инфраструктуры.
Общий объем инвестиций в размере более 93 млн долларов США будет направлен на строительство инженерных сетей, каналов, железнодорожных переездов, новых глубоководных причалов с аппарелями, новой логистической инфраструктуры и дноуглубительные работы.
Ожидается, что проект будет завершен к 31 декабря 2029 года, что откроет путь для создания вблизи порта крупных производственных мощностей по изготовлению компонентов для морских ветряных турбин.
В этом году, в сотрудничестве с Рижской думой, началась реализация плана реконструкции улицы Флотес. В последнее время расширение портового терминала в районе улицы Флотес в Даугавпилсском крае привело к увеличению объёмов грузоперевозок.
Проект реконструкции включает в себя создание новой инфраструктуры для пешеходов, велосипедистов и транспортных средств, а также установку коллекторов дождевой воды и освещения. Начало строительства запланировано на конец 2025 года, а его завершение – на 2027 год.
Развитие современной инфраструктуры морских пассажирских перевозок: Для обеспечения строительства круизного и паромного терминала для пассажирских и грузовых судов в Экспортосте Управление Рижского свободного порта планирует улучшить судоходную инфраструктуру, частично демонтировав дамбу ЭД. Эта реконструкция необходима для приема крупных круизных судов длиной более 300 метров вблизи исторического центра города.
Ожидается, что частичный демонтаж будет завершен к лету 2026 года. Тем временем Управление Рижского свободного порта сотрудничает с партнерами из Рижской думы, LIAA, RITA и Министерства экономики, чтобы восстановить регулярное пассажирское и грузовое паромное сообщение с Рижским портом.
Проекты цифровой инфраструктуры будут развиваться, уделяя особое внимание оснащению портовых контрольно-пропускных пунктов биометрическими технологиями и технологиями машинного зрения для бесконтактного контроля персонала и транспортных средств. Сотрудничество продолжит цифровую трансформацию управления портами Латвии посредством усовершенствованной обработки и анализа данных, а также внедрения интегрированной платформы для бесперебойной цифровой интеграции пользователей порта, грузовых компаний и портовых администраций.
В соответствии с Зелёной программой ЕС и целями «зелёного порта», Рижский порт участвует в проекте «Baltic ah2 – Трансграничная водородная долина вокруг Балтийского моря». Эта программа включает исследования применения водородных технологий в морской среде, включая транспортировку, хранение, производство и использование альтернативных видов топлива, таких как метанол и аммиак. В течение этого года порт планирует разработать технико-экономические обоснования и проекты по переводу существующего флота на гибридные водородные силовые установки.
В 2024 году в порту было завершено несколько крупных инфраструктурных проектов, включая проект военной мобильности с общим объемом инвестиций 13,7 млн долларов США, что повысило конкурентоспособность и безопасность порта. На территории порта строится индустриальный парк возобновляемой энергии, а также подписан контракт на строительство солнечной электростанции мощностью 100 МВт с объемом инвестиций до 87,6 млн долларов США.
Общий бюджет инфраструктурных проектов Рижского порта в 2025 году составляет 8,1 млн долларов США, из которых 5,9 млн долларов США поступит от Управления Рижского свободного порта и 2,2 млн долларов США — из программы ЕС «Восстановление и устойчивость», направленной на «цифровую трансформацию управления портом за счет совершенствования обработки и анализа логистических данных».