Новости - порт Риги: в 2025 году будет сделано инвестиции в размере более 8 миллионов долларов США для обновления портов

Совет по бесплатному порту Риги одобрил инвестиционный план 2025 года, выделяя приблизительно 8,1 млн. Долл. США на разработку портов, что составляет на 1,2 млн. Долл. США или на 17% по сравнению с предыдущим годом. Этот план включает в себя текущие крупные инфраструктурные проекты и новые стратегические инициативы.
Председатель плана Riga Free Port, Sandis šteins, прокомментировал: «Приоритет инвестиционного плана этого года состоит в том, чтобы реализовать основные проекты по разработке инфраструктуры и цифровой оцифровки для порта, что повысит потенциал для привлечения новых инвестиций. Инвестиции в физическую и цифровую инфраструктуру порта имеют решающее значение для постоянных инвесторов, которые вызывает инвесторы, в которых вызывает инвестиции, но в гости, но в номинации. Текущая инфраструктура не всегда соответствует требованиям крупных инвестиционных проектов.
В 2025 году управление портом Riga Free планирует завершить новый проект Interchange, соединяющий улицу Тваика и Кундзисала. Это включает в себя строительство порта и общественной инфраструктуры в Кундзисале, например, современная контрольная точка порта, оснащенная полностью цифровой системой доступа.
Система предназначена для облегчения электронной регистрации, оцифровки грузовых документов и повышения общей эффективности, тем самым повышая пропускную способность транспортного средства. Городской совет Риги наблюдает за строительством обмена, причем весь проект запланирован на завершение в начале 2026 года.
Кроме того, работа по разработке в Кундзисале будет продолжать превращать его в центр для грузовых складов, логистики и значительных международных инвестиций, включая средства для производства ветровых технологий. В конце 2024 года латвийский кабинет министров утвердил проект «Создание портовой и логистической инфраструктуры в Кундзисале для разработки производства ветроэнергетики», выделяя 70,7 млн. Долларов США для улучшения инфраструктуры.
Общие инвестиции в размере более 93 миллионов долларов США будут использоваться для строительства инженерных сетей, каналов, железнодорожных переходов, новых глубоководных причалов с переворачивающими/откатывающими рампами, новой логистической инфраструктурой и дноуглубительных работ.
Ожидается, что проект будет завершен до 31 декабря 2029 года, проложив путь для крупномасштабных производственных мощностей для производителей компонентов оффшорных турбин в рамках порта.
В сотрудничестве с городским советом Риги начался план реконструкции Flotes Street. Недавно рост терминала порта возле Флот -стрит в штате Даугавпилс привел к увеличению объемов груза.
Проект реконструкции включает в себя новую инфраструктуру для пешеходов, велосипедов и транспортных средств, а также установку коллекционеров дождевой воды и освещения. Ожидается, что строительство начнется к концу 2025 года и, как ожидается, будет завершено к 2027 году.
Добавление современной морской пассажирской транспортной инфраструктуры: для облегчения строительства круизного и паромного терминала для пассажирских и грузовых судов в Eksportosta, управление портом Riga, планирует улучшить судоходную инфраструктуру путем частично демонтажа плотины ED. Эта реконструкция необходима для размещения больших круизных судов более 300 метров возле исторического центра города.
Ожидается, что частичное демонтаж будет завершен к лету 2026 года. Между тем, Управление свободного порта Риги сотрудничает с партнерами из городского совета Риги, LIAA, Rita и Министерства экономики для восстановления регулярных пассажирских и грузовых паромных услуг в порт Рига и из -за этого.
Проекты цифровой инфраструктуры будут развиваться, сосредоточившись на оснащении контрольных точек порта с помощью технологии биометрического и машинного зрения для неконтактного контроля над персоналом и транспортными средствами. Сотрудничество продолжит цифровое преобразование управления портами Latvia посредством улучшенной обработки и анализа данных, а также путем внедрения интегрированной платформы для беспроблемной цифровой интеграции среди пользователей портов, грузовых компаний и портовых органов.
В соответствии с целями Green Deal Eu Green и Green Port, Riga Port участвует в проекте «Baltic AH2 - трансграничной водородной долины вокруг Балтии». Эта программа включает в себя исследование применения водородных технологий в морских средах, включая транспортировку, хранение, производство и альтернативные топлива, такие как метанол и аммиак. Порт планирует разработать технико-экономические обоснования и проекты в течение этого года, чтобы перевести существующий флот на водородные гибридные движущиеся технологии.
В 2024 году порт завершил несколько значительных инфраструктурных проектов, в том числе проект военной мобильности с общей инвестицией в 13,7 млн. Долл. США, повышая конкурентоспособность порта и безопасность. Промышленный парк возобновляемой энергии строится в зоне порта, а также контракт, подписанный на разработку солнечного парка 100 МВт, с инвестициями до 87,6 млн. Долл. США.
Общий бюджет на инфраструктурные проекты порта Риги в 2025 году составляет 8,1 млн. Долл. США, причем 5,9 млн. Долл. США поступает из Управления свободного порта Риги и 2,2 млн. Долл. США из программы ЕС по восстановлению и устойчивости, направленной на «цифровое преобразование управления портами посредством улучшенной обработки и анализа данных логистики».