В июле контейнерный грузооборот порта Хьюстона снизился на 5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В июле 2024 года контейнерный грузооборот ХьюстонаПорт DDPПо сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем обработанных грузов снизился на 5%, составив 325 277 TEU.

Из-за урагана «Берил» и кратковременных сбоев в глобальных системах в этом месяце работа порта сталкивается с трудностями. Тем не менее, контейнерный грузооборот с начала года увеличился на 10%, достигнув 2 423 474 TEU, и порт готовится к сильному пиковому сезону.

В этом году, благодаря высокому потребительскому спросу и созданию новых центров распределения импортных товаров в регионе, объем загруженных импортных грузов увеличился на 9%, превысив 1 миллион TEU. Импортеры скорректировали свою сеть для перевозки большего количества товаров через Хьюстон. Экспорт загруженных грузов также увеличился на 12%, главным образом благодаря процветанию рынка полимерных материалов.

Кроме того, порт Хьюстона остается основным пунктом экспорта смолы.Соединенные ШтатыКомпания занимает 60% рынка. Хотя импорт и экспорт товаров в июле несколько снизились, общий объем контейнерных перевозок в этом году увеличился на 10% благодаря росту торговли с странами Карибского бассейна, Южной Америки и Восточной Азии. Кроме того, благодаря переброске контейнеров судоходными компаниями для приема новых грузов, объем пустых контейнеров увеличился на 10%.

Продолжающиеся инвестиции в инфраструктуру подчеркивают стремление порта Хьюстона к развитию, включая добавление трех новых кранов типа «судно-берег» (STS) в его парк на контейнерном терминале Бэйпорт в конце этого месяца. Эти краны увеличат пропускную способность и эффективность терминалов 6 и 2.

По сравнению с июлем 2023 года объем стали, используемой на многоцелевом терминале порта Хьюстона, сократился на 14% в июле и на 9% с начала года. С начала года объем обычных товаров также сократился на 12%, хотя в отдельных категориях товаров, таких как фанера, оборудование для ветроэнергетики и древесноволокнистые плиты, наблюдался рост. Несмотря на некоторое снижение, общий тоннаж всех терминалов все же увеличился на 3% с начала года, достигнув 30 888 040 тонн.

В этом году наш двузначный рост подчеркивает устойчивость и стратегическую важность порта Хьюстона для всего региона.глобальный транспорт«Мы ожидаем высоких результатов и в третьем квартале. В этом месяце мы столкнулись с некоторыми трудностями на местном уровне, но наша команда хорошо справилась с быстрым восстановлением и поддержанием первоклассного обслуживания клиентов, известного в Хьюстоне. Я безмерно горжусь нашей командой, и, когда я уйду на пенсию в конце этого месяца, я уверен, что порт продолжит свой успешный путь в течение многих лет», — сказал Роджер Гюнтер, исполнительный директор порта Хьюстона.