Официальное объявление о прекращении нападений и непосредственные причины.

12 ноября 2025 года силы хуситов в Йемене публично объявили о прекращении всех нападений на торговые суда в Красном море, включая снятие «блокады» с израильских портов. Это решение знаменует собой формальное завершение двухлетнего кризиса в Красном море. Непосредственной причиной прекращения нападений является смена руководства в рядах хуситов. Бывший начальник Генерального штаба, генерал-майор Мохаммед Аль-Гамари, организатор операций по борьбе с судоходством, был убит в результате авиаудара 28 августа. Его преемник, генерал-майор Юсуф Хасан Мадани, объявил об изменении политики в открытом письме.

Основные мотивы и потенциальные риски

Изменение позиции сил хуситов обусловлено множеством факторов: недавние авиаудары Израиля и США не только уничтожили их ракетную и беспилотную инфраструктуру, но и привели к жертвам среди высокопоставленных лидеров. Одновременно с этим, группировка опасается, что продолжение атак на фоне ускоряющихся усилий по региональному примирению может привести к политической изоляции. Посредничество Омана также сыграло решающую роль. Однако силы хуситов остаются лояльными ХАМАС, и боевые действия могут возобновиться, если ситуация в Газе ухудшится, а это означает, что стабильность на морском пути через Красное море остается неопределенной.

Хронология кризиса и признаки восстановления судоходства

Кризис в Красном море начался в октябре 2023 года после начала израильско-палестинского конфликта. В ноябре того же года силы хуситов захватили торговое судно «Galaxy Leader» и впоследствии продолжили атаковать суда, используя беспилотники, противокорабельные ракеты и другие средства, вынудив большинство судоходных компаний изменить маршрут через мыс Доброй Надежды. В 2024 году США и Великобритания начали операцию «Prosperity Guardian» по обеспечению сопровождения, но атаки не были полностью пресечены. До завершения кризиса судно «CMA CGM Benjamin Franklin» компании CMA CGM успешно совершило пробный проход через Суэцкий канал в конце октября, став первым крупным контейнеровозом класса 18 000 TEU, прошедшим через Красное море за два года, что ознаменовало первые признаки восстановления судоходства.

По вопросам трансграничной логистики обращайтесь в Wayota. Обладая более чем 14-летним опытом в сфере логистики, мы готовы предложить вам лучшие решения по доставке грузов.
Наша основная услуга:

● Морской корабль

● Дирижабль

● ОдинPieceDроппишпингFПЗУOзаморскиеWархаус

Добро пожаловать, обращайтесь к нам за информацией о ценах:

Contact: ivy@szwayota.com.cn

WhatsApp：+86 13632646894

Телефон/WeChat: +86 17898460377